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空包网站单号:快递业务颓势渐显 百世谋布局全球智慧供应链

2018/8/27      来源: 空包网

空包网站单号认为,今年的上半年我国的快递总和达到了2015年全年的业务总量,数量十分庞大。我国的快递行业发展十分迅速,但是并非所有的企业都能够如此顺利,对于一些大的企业来讲,能够把握住机会,发展速度相当快,比如“三通一达”和顺丰本就具有很强的市场优势,现在依然能够保持向上发展的态势。而百世相对于这几个企业来讲规模要小一点,所以发展的难度也就更大一些。百世本就是为供应链服务提供商,按照目前的发展局势来讲,回归供应链才是发展的本质和优势,并且将供应链发展为智能化供应链,成为它将来发展的优势。

 

7月18日消息,相较于“三通一达”以及顺丰,百世在快递市场基本上难言强势。不过作为一家“智慧供应链服务提供商”,百世也有意回归供应链的“初心”,将智慧供应链发展为未来的优势业务。

 

在日前举办的RISE科技峰会上,百世集团董事长周韶宁表示,目前中国物流综合信息技术应用世界领先,未来5至10年物流行业将受智能技术驱动。“一带一路”沿线国家对信息技术和智能物流需求很大,我国物流行业国际化需考虑供应链先行。

 

就在近期,百世在美国德克萨斯州的达拉斯仓库也结束试运营,正式开仓运营,象征百世海外仓储布局又添新锚点。百世国际方面表示,该仓库投入运营,将为国内品牌通过海运出口至美国增添新的路线选择,同时随着仓储面积进一步扩大,百世将为卖家提供更大的本地仓配支持。

 

由此来看,相比于一门心思做快递,多线出击的百世或有意将未来发展的侧重点放在供应链服务。而依照周韶宁的表态来看,百世更大的野心,或许在于借助技术创新驱动其供应链服务商的升级优化,进而构建覆盖全球的供应链服务体系。

 

事实上,百世此前就频频将跨境的供应链服务摆在业务的“主打”位置。在今年5月举办的第五届京交会上,百世集团对外展示针对跨境服务的物流供应链解决方案,同时还宣布将对其境物流平台百世大航海将进行升级,该平台在升级完成后将新增东南亚线路海运拼箱、空运包裹下单功能。

 

今年5月,百世集团发布的2018年第一季度财报显示,该季度快递业务收入32.25亿元,同比增长53.8%。尽管快递业务收入仍占百世整体收入大头,且增幅突破50%,然而其毛利率仅为0.9%,远远低于供应链的5.0%和店加的10.1%。中金公司此前的数据曾指出,快递行业毛利率已经从2007年的30%下滑到目前的5%。对于百世而言,在快递行业毛利率普遍下滑难遏的形势下,依托在仓储、快递等“支柱”,加码全球供应链服务,或许将会是未来的突围之举。

 

百世2018年一季度财报显示,截至3月底,百世云仓数量从去年同期的290个上升到330个,总管理面积则从190万平方米增加到230万平方米。同时,百世云仓履行订单4535万件,同比增长39.8%。在供应链基础设施建设上,百世的动作并不落后,不过随着近期“财大气粗”的京东、顺丰加码供应链领域,恐怕百世的腹地也不免遭受一定的撼动。

 

空包网站单号认为,每个企业都应该在市场上形成自己特有的竞争优势,毕竟现在的市场竞争压力将会越来越大,这样在激烈的竞争中才能够不被市场所淹没,依然能够挺立在市场之中。对于百世快递来讲,供应链建设不能落后,本就是自己最强势的业务,一定要守住优势,并且将优势发扬光大。但是现在随着一些巨头企业对供应链的投入,这一优势已经不单单是百世自己的优势,大的企业中也加大了对供应链的重视,恐怕百事在以后供应链的发展中也不会太顺利,如果想要让这一优势不被抢夺,百世需要投入更多,提供更好的服务,否则地位难免受到一定的撼动。

 

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